Закулисный «командир» силовой передачи вилочного погрузчика – контактор для вилочного погрузчика

За высокоэффективным логистическим инструментом, которым является вилочный погрузчик, стоит множество важных мелких компонентов, и контактор вилочного погрузчика является одним из них. Сегодня давайте подробно рассмотрим этот ключевой аксессуар, который контролирует включение и выключение питания вилочного погрузчика.

Основная конструкция контактора включает в себя электромагнитную систему, контактную систему и устройство гашения дуги. Когда мы нажимаем кнопку запуска на консоли вилочного погрузчика, сначала в электромагнитную катушку потечет слабый электрический ток. В одно мгновение электромагнитная катушка, словно зачарованная, генерирует мощное магнитное поле. Это магнитное поле преодолевает силу реакции пружины, притягивая якорь так, что неподвижный и подвижный контакты плотно прилегают друг к другу, тем самым размыкая главную цепь. Впоследствии мощный рабочий ток устремляется в сторону соответствующего двигателя, колеса погрузчика начинают вращаться, а вилы медленно поднимаются. Когда работа прекращается, электромагнитная катушка теряет питание, магнитное поле исчезает, пружина сбрасывается, контакты размыкаются, и цепь разрывается, что приводит к резкой остановке работы. Весь процесс является точным, быстрым и упорядоченным.

В области вилочных погрузчиков контакторы не являются универсальными. По типу управляющего тока их можно разделить на контакторы переменного тока и контакторы постоянного тока. Контакторы переменного тока часто используются в вилочных погрузчиках с двигателями внутреннего сгорания и двигателями переменного тока. Благодаря приспособленности к переменному току они могут стабильно регулировать величину тока, обеспечивая плавную работу двигателей. С другой стороны, контакторы постоянного тока являются «любимцами» электрических вилочных погрузчиков. Электрические вилочные погрузчики используют батареи для подачи постоянного тока, и в этом случае контакторы постоянного тока могут максимально минимизировать потери мощности, повысить эффективность использования энергии и увеличить срок службы батареи погрузчика.