Согласно последним статистическим данным Китайской ассоциации производителей строительной техники, китайская индустрия вилочных погрузчиков продемонстрировала очередные впечатляющие результаты в июне 2025 года: продажи составили 137 570 вилочных погрузчиков всех типов, что на 23,1% больше, чем годом ранее, что подтверждает устойчивую динамику роста отрасли в этом году. Эти данные не только отражают продолжающееся восстановление обрабатывающей промышленности Китая, но и подчёркивают растущую конкурентоспособность китайских брендов вилочных погрузчиков на мировом рынке и новый импульс, обусловленный интеллектуальной трансформацией.
Рост продаж в июне по всем направлениям
Данные показывают, что в июне 2025 года китайский рынок вилочных погрузчиков продемонстрировал обнадеживающий рост продаж как на внутреннем рынке, так и за рубежом. Продажи на внутреннем рынке достигли 83 892 единиц, увеличившись на 27,3% в годовом исчислении, при этом темпы роста по сравнению с предыдущим месяцем продолжили ускоряться. Экспорт достиг 53 678 единиц, увеличившись на 17,2% в годовом исчислении, что подтверждает устойчивый рост. Совокупные продажи с января по июнь достигли 739 334 единиц, увеличившись на 11,7% в годовом исчислении. Продажи на внутреннем рынке составили 476 382 единицы (рост на 9,79%), а экспорт – 262 952 единицы (рост на 15,2%).
Этот значительный рост обусловлен следующими факторами: во-первых, продолжающимся восстановлением в производственном секторе, при этом индекс новых заказов PMI в производственном секторе поднялся выше линии подъема-спада 50,2% в июне; во-вторых, устойчивым ростом спроса на складские услуги и логистику, при этом общий объем социальной логистики увеличился на 5,3% в годовом исчислении в мае; и в-третьих, относительно низкой базой в годовом исчислении. Рассматривая сегментированные модели, продажи вилочных погрузчиков без учета электрических складских транспортных средств с рацией (подкатегория) достигли 53 266 единиц в июне, что на 14,5% больше в годовом исчислении. Из них 34 899 единиц были проданы на внутреннем рынке (на 15,3% больше в годовом исчислении), а 18 367 единиц были экспортированы (на 13% больше в годовом исчислении), что указывает на более высокий спрос на рынке крупнотоннажных вилочных погрузчиков.
Данные о рабочем времени и коэффициентах загрузки свидетельствуют о высоком спросе на вилочные погрузчики. В июне общая продолжительность работы основных видов строительной техники составила 77,2 часа, а вилочных погрузчиков – 92,7 часа. Коэффициент загрузки основных видов строительной техники составил 57%, а вилочных погрузчиков – 53%, что отражает основополагающую роль логистики и подъемно-транспортного оборудования в промышленном производстве.
Глобализация принесла значительные результаты: европейские и американские рынки начали восстанавливаться.
Экспорт вилочных погрузчиков превзошел внутренние продажи в первой половине года, при этом совокупный экспорт увеличился на 15,2%, превысив темпы роста внутренних продаж в 9,79%. В региональном плане экспорт в Северную Америку и Западную Европу показал признаки восстановления в июне. В долларовом выражении экспорт вилочных погрузчиков в Северную Америку увеличился на 1,17% в годовом исчислении (значительное улучшение по сравнению с маем), в то время как экспорт в Западную Европу увеличился на 28,81%. Доля рынка Северной Америки восстановилась до 18,02%, в то время как доля Западной Европы составила 14,03%. Это изменение тесно связано с улучшением внешней политической обстановки. Смягчение тарифной политики США и планы снижения налогов, введенные европейскими странами, такими как Германия (включая ускоренную амортизацию, снижение налога на прибыль предприятий, стимулы для НИОКР и т. д.), эффективно стимулировали готовность корпораций к инвестициям, тем самым стимулируя спрос на вилочные погрузчики, которые являются основным оборудованием в производственной и логистической отраслях.
Интеллектуальная трансформация набирает обороты, и беспилотные погрузчики становятся новым драйвером роста.
Беспилотные погрузчики, обладающие такими преимуществами, как повышенная грузоподъемность, более точная навигация и позиционирование, а также более интеллектуальные системы диспетчеризации, расширяют свое применение за пределы логистики и складирования, включая промышленное производство, производство продуктов питания и напитков и другие отрасли. С развитием технологий искусственного интеллекта и автоматизации отрасль вилочных погрузчиков переживает этап интеллектуального и беспилотного обновления. Несмотря на более высокую стоимость, беспилотные погрузчики более экономичны, и ожидается, что их растущее распространение приведет к увеличению прибыли отрасли.
В первой половине 2025 года отрасль вилочных погрузчиков демонстрировала устойчивый рост в сложной экономической ситуации, демонстрируя высокую устойчивость. Ожидается, что во второй половине года отрасль сохранит положительную динамику развития благодаря восстановлению обрабатывающей промышленности, растущему спросу на интеллектуальную логистику и выходу на зарубежные рынки.