Анализ отказов и техническое обслуживание шестеренных насосов погрузчиков

Theшестеренчатый насоспредставляет собой роторный насос, который использует изменение и перемещение рабочего объема, образованного между цилиндром насоса и зацепляющимися шестернями, для транспортировки жидкости или повышения ее давления. Он состоит из двух закрытых пространств, двух шестерен, корпуса насоса, передней и задней крышек. При вращении шестерен объем пространства со стороны расцепления шестерен изменяется с малого на большой, образуя вакуум, всасывая жидкость, а объем пространства со стороны зацепления шестерен изменяется с большого на маленький, выдавливая жидкость в трубопровод. Камера всасывания и камера нагнетания разделены линией зацепления двух шестерен. Давление в выпускном отверстии шестеренчатого насоса полностью зависит от величины сопротивления на выходе насоса. Давайте поделимся причинами и методами устранения неисправностей шестеренчатых насосов.

Причина отказа 1: Уровень масла в баке гидравлического масла слишком низкий

Метод устранения неполадок: Добавьте гидравлическое масло

Причина отказа 2: Гидравлическое масло не используется по сезону

Метод устранения неполадок: Обычно гидравлическое масло 46# (или 68#) применимо без специальной замены. Рассмотрите возможность использования 32#, когда на севере зимой очень холодно

Причина отказа 3: Впускной маслопровод серьезно забит грязью

Метод устранения неполадок: Удалить посторонние предметы из трубы

Причина отказа 4: Поврежден сальник активной шестерни масляного насоса, и воздух попадает в гидравлическую систему.

Метод устранения неполадок: Замените изношенные или поврежденные сальники и уплотнительные кольца.

Причина отказа 5: Уплотнительные кольца впускного и выпускного патрубков масляного насоса или коленчатые соединения повреждены, а крепежные винты коленчатых соединений ослаблены. Болты или гайки впускного и выпускного масляных трубопроводов не затянуты, и воздух попадает в гидравлическую систему.

Метод устранения неполадок: Замените уплотнительное кольцо и затяните болты или гайки на соединениях.

Причина отказа 6:Внутренняя утечка масляного насоса и старение уплотнительного кольца

Метод устранения неполадок: Заменить уплотнительное кольцо

Причина отказа 7:Торцевая поверхность масляного насоса или торцевая поверхность втулок главной и ведомой шестерен изношены или поцарапаны, а неровность торцевых поверхностей обеих втулок превышает допуск

Метод устранения неполадок: Замените изношенный шестеренчатый масляный насос или втулку масляного насоса и отшлифуйте торец на плоской пластине, если износ незначительный. Допуск составляет 0,03 мм; торец верхней втулки ниже корпуса насоса и верхней плоскости (нормальное значение ниже 2,5~2,6 мм). Если допуск превышен, следует добавить к нижней втулке медный лист толщиной 0,1~0,2 мм для компенсации. При установке втулку следует установить на заднюю втулку.

Причина отказа 8:Внутренние части масляного насоса собраны неправильно, что приводит к внутренней утечке.

Метод устранения неполадок: Разгрузочная пластина и уплотнительное кольцо должны быть установлены в масляной камере так, чтобы две втулки могли сохранять равновесие. Упругая сила направляющей проволоки должна быть способна одновременно толкать верхнюю и нижнюю втулки к ведомой шестерне. Направление вращения колеса скручивается на небольшой угол, чтобы плоскости обработки двух втулок вала ведущей и ведомой шестерен плотно прилегали; разгрузочная канавка на втулке вала должна быть установлена со стороны камеры низкого давления, чтобы исключить вредный мертвый объем, образующийся при зацеплении шестерен; перед нажатием самозатягивающегося масляного уплотнения на его поверхность следует нанести слой смазочного масла, и следует отметить, что кромка, блокирующая масло, должна быть обращена к передней крышке и не может быть установлена в обратном порядке; перед установкой крышки насоса необходимо залить небольшое количество гидравлического масла в корпус насоса и вручную повернуть зацепляющиеся шестерни

Причина отказа 9:Установка «правого» масляного насоса на «левую» машину приведет к повреждению каркаса сальника.

Метод устранения неполадок: «Правый» насос нельзя устанавливать на «левую» машину, иначе это приведет к повреждению сальника каркаса.

Причина отказа 10:Гидравлическое масло слишком грязное

Метод устранения неполадок: Очистите систему и замените гидравлическое масло.

Для ремонта шестеренчатого насоса погрузчика необходимы определенные навыки. Его нельзя разбирать вслепую, чтобы не повредить другие детали. Разбирать его следует упорядоченно и разумно, в соответствии с формой установки и конструктивной формой шестеренчатого насоса. Это не только не повредит детали шестеренчатого насоса, но и быстро разберет его.